家用车1.0时代，主要是轿车，为别人，为面子；家用车2.0时代，以SUV为主，为自己，为快乐；从传祺新能源E8开始，家用车正式进入3.0时代，为每一个人，为每一个家。

随着传祺新能源E8开始陆续交付，也代表着它正式开启了家用车3.0时代——不仅有空间和舒适，还兼具智能交互、情感连接、个性服务的智能化，给每一个家人带来最贴心的服务。

广汽星灵电子电气架构，正是传祺新能源E8开启家用车3.0时代、向智能化进阶的底气。

传祺新能源E8兼具空间、舒适与智能化

如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。

在传统的电子电气架构中，车内几十个控制器节点通过CAN总线连接，每个节点仅负责单一功能的实现。要实现智能化体验的跃迁，集中计算式电子电气架构是基础。

星灵架构是行业首个量产的车云一体化集中计算式电子电气架构。作为先进的电子电气架构，星灵架构采用了“中央超算+区域控制”的构型，由汽车数字镜像云，中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机群组，以及四个区域控制器构成。

广汽星灵电子电气架构

相比广汽上一代电子电气架构，星灵架构的算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，线束回路减少约40%，控制器减少约20个；还具备整车级OTA升级、全生命周期大数据、全方位防护信息安全、整车服务化SOA等八大核心能力。

搭载星灵架构的传祺新能源E8，相当于拥有了“超级大脑”和“灵敏神经”，实现了羞羞软件大全底座的全面进化，为“装下家的E万种可能”提供了坚实的基础。

算力和数据传输速率的提升带了极致的速度。星灵架构采用千兆车载以太网作为骨干网络，大幅提升整车数据传输速率和效率；其核心计算机采用了多颗多核异构SoC(系统级芯片)，极大提升了复杂指令集的处理效率。

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